es ist definitiv ein Fotogüterzug mit Flachwagen und Oldtimer-Traktoren.
Wie wir genau fahren und welche Lok vor oder hinter dem Zug hängt, steht noch nicht fest. Das können wir noch gestalten. Hängt auch davon ab, ob wir eine dritte Lok holen oder nicht., also von der Teilnehmerzahl.
Am 29.09.2012 findet die nächste Foto-Sonderfahrt statt.
Zugloks werden die ex-CFL-1806 sowie die in CFL-Farben lackierte V90 der AVG sein:
[[File:V90_AVG.jpg|none|650px|auto]]
[[File:IMG_5276.jpg|none|700px|auto]]
Als Besonderheit wird ein Flachwagenzug mit historischen Traktoren, darunter auch Lanz Bulldog, eingesetzt!
Die erst vor kurzem in Deutschland eingetroffene 1806 wird erstmals in neuer Farbgebung eingesetzt werden.
Der Teilnahmebeitrag beträgt € 80,-.
Sollten sich mehr Teilnehmer anmelden, als zur Kostendeckung notwendig ist, buchen wir ggf. eine NOHAB-Rundnase hinzu, mit der bisher noch keine Sonderfahrt veranstaltet haben! Also macht alle mit, damit die Aktion wieder stattfinden kann!
Anmeldungen bitte unter: info@nohab-gm.de
Eine offizielle Ankündigung auf der Homepage ist in Arbeit.
Damit unser Forum allen aktiven Teilnehmern und mitlesenden Gästen dauerhaft viel Freude bereitet, haben wir ein paar Regeln aufgestellt, um deren Beachtung wir bitten.
Sollte jemand dagegen verstoßen, behalten wir uns vor, Beiträge zu löschen oder in extremen Fällen den Useraccount zu löschen.
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Wer Fotos einstellt, erklärt sich damit auch einverstanden, dass diese auf unserer Hompepage z. B. als Wochenbild oder in Fotoberichten unter Nennung des Autors veröffentlicht werden dürfen.
seit einiger Zeit ist es in unserem Forum möglich, bequem Fotos von der eigenen Festplatte in das Forum hochzuladen und einzustellen.
Ich möchte hier eine kurze Anleitung geben, wie das funktioniert.
1. Fotos verlinken
Wer seine digitalen Fotos bereits irgendwo auf einem Server liegen hat (z. B. auf der eigenen Homepage oder bei einem Fotodienst wie Flickr oder Picasa), kann die Bilder über einen Link einbinden. Das geht über den Button "Bild einfügen" oben rechts:
Wer Fotos direkt von der Festplatte ins Forum stellen möchte, geht folgendermaßen vor.
Unterhalb des Beitrags findet sich rechts ein Diskettensymbol mit dem Text "Datei anhängen".
[[File:hilfe1.jpg|none|800px|auto]]
Anschließend erhält man die Möglichkeit, eine oder gleich mehrere Dateien auszuwählen. Dabei wählt man am besten die Option "Durchsuchen" über den gleichnamigen Button:
[[File:hilfe2.jpg|none|800px|auto]]
Es öffnet sich ein Popup-Fenster, in dem man die oder das Foto auswählen kann. Um nicht unnötig große Dateien hochzuladen, was entsprechend lange dauert, sollten die Fotos max. 1000 Pixel breit sein. Danach den Button "Dateien hochladen" drücken. Nun werden alle geladenen Fotos angezeigt:
[[File:hilfe3.jpg|none|800px|auto]]
Möchte man nun die Bilder in seinem Text positionieren, kann man das über den die Schaltfläche "Einfügen" dort machen, wo der Cursor blinkt. Es wird zunächst wieder ein Popup-Fenster geöffnet, wo man die Größe des Fotos und den Textfluss festlegen kann:
[[File:hilfe4.jpg|none|800px|auto]]
Wir empfehlen, Fotos mit einer Breite von 700 Pixeln zu verwenden. Wenn das Originalbild davon abweicht, lässt sich die Größe des Fotos über "Breite: Werte angeben" auf 700px einstellen. Man muss dabei nur die lange Seite angeben. Damit das Foto in einer eigenen Zeile zwischen den Texten steht, sollte "Kein Textfluss" eingestellt bleiben:
[[File:hilfe5.jpg|none|800px|auto]]
Durch Anklicken von "Bild einfügen" wird nun das Bild in den Text eingefügt. Man kann nun seinen Text unterhalb des Bildeintrags weiterschreiben und bei Bedarf weitere Bilder einfügen.
[[File:hilfe6.jpg|none|800px|auto]]
Jetzt wünsche ich viel Spaß beim Bildereinstellen!
warum die Aufregung um den Begriff Kriegslok? Normi hat schon recht.
Die Baureihe 42 ist als reine Kriegslok entstanden und entwickelt worden. Quasi als schwere Variante der 52er, die wiederum nur eine vereinfachte 50er ist. Eine Kriegslok zeichnet sich dadurch aus, dass alles, was zum Betrieb nicht dringend benötigt wurde, weggelassen worden ist. Also eine vereinfachte Sparausführung, die speziell auf Buntmetalle verzichtete, die hätten importiert werden müssen.
Statt der Baureihe 50 wurde damals die 52er weiter gefertigt.
Dadurch konnten viele Loks gebaut werden, die im rauen Nachschubdienst relativ leicht in Betrieb gehalten werden konnten, weil keine komplizierte Technik kaputt gehen konnte.
Die 5519 ist zwar aus vorhandenen Teilen erst nach dem Krieg zusammengeschraubt worden, gehört aber zur Kriegslokbaureihe 42.
Ich persönlich finde sie genau deswegen auch so interessant. Leider sind von ihr nur wenige erhalten, da sie wegen ihrer Achslast nicht universell einsetzbar und wirtschaftlich war und relativ früh ausgemustert wurde.
Wirklich schade ist nur, dass es die Luxemburger nicht geschafft haben, einen Lokführer bereitzustellen, der uns am Sonntag hätte ziehen können. Aber wahrscheinlich wäre der Lok das Feuer durch den Starkregen ausgepustet worden....
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03.11.2012 14:23
