Hallo ihr Nasen! Nun ist es geschehen, Di 3.633 steht ( 006 ) In der vergangenden Woche wurde bei Ihr der Dynamo ausgebaut. Er ist nun in 005 am Arbeiten. Man brauchte dringend eine Lok um Züge zufahren. Da das Ersatzteil für 005 noch nicht fertig war kam diese Entscheidung heraus. Die 006 steht nun abgestellt und sicher im Schuppen in Fushe. So sind nun 008,007, und 005 im Einsatz. Geplant ist im Mai 2009, 008 einer kleinen HU zu unterziehen. Da wird wohl der Lack auch dran kommen. Denke mal das die Arbeit dafür bei mir liegen wird. Im März/April 2009 soll eine 62 des Kraftwerkes zu neuem Glanz erstrahlen. Die Vorarbeiten laufen schon. Der genaue Termin steht noch nicht. Sie soll dann auch für einen kleinen Sonderzug im August 2009 zur Verfügung stehen. Michael
Hallo! Noch einen, 1148 hat nun wieder einen Motor, die Scheiben sind erneuert, zur Zeit werden die Bauteile im Maschienenraum ausgerichtet. Man ist frohen Mutes vielleicht noch dieses Jahr einen Probelauf zu machen. Drehgestelle sind auch schon fertig und drunter gebaut. Michael
Hallo! Hoffe Ihr seid alle gut ins neue Jahr gekommen. Neues in Sachen Nohab gibt es eigentlich nicht, 1149 wird langsam wieder eine Lok. Grundiert ist sie schon. Als nächstes werden die Lüftergitter wieder montiert und der Elektriker wird alles kontrollieren und wenn erfoderlich erneuern. Alle Lok bekommen jetzt auch eine Vorwärmung mit Eigenstromversorgung. 1148 wird wohl auch im Januar Ihre Motorprobeläufe machen. Einige Leitungen und Kabel müsssen noch angeschlossen werden. Bei 1151 gibt es nun auch die Anweisung "Neue Lackierung" nur keiner sagt wie! Es wird aber im Februar geschehen wenn 1149 fertig ist. Gruss Michael
Am 24 August feiert die Kosovo - Rail Ihr 10 jähriges Bestehen. Viele Fotofans wollten schon immer mal hin ins Kosovo!! Das ist eigentlich die Gelegenheit. Meine Idee ist nun ein Sonder zug von Nürnberg dort hin. Am 21.08.2009 könnte ein Zug beginnen. Zuglok soll 1125 sein (alter Auspuff guter Klang )die uns dann bis Budabest bringen soll. Dann mit einer Nohab im Vorspann weiter bis an die serbische Grenze. Weiter wenn möglich bis ins Kosovo. Dort dann am 23 und 24.08 Sonderfahrten durch Land, was sicherlich ein Erlebnis wird. Alle vier Maschinen der Kosovo Rail werden am Zug sein, Güterzüge und andere schöne Sachen sind möglich. Ich werde mit meinem Freund Mustafa sicherlich ein gutes Fotoprograsam zusammen stellen. Wir können nun in sehr guten oder "Fanhotels" bleiben. Das liegt an euch denn ich glaube der Preis ist schon entscheident die Sache. Wenn wir bei 6 Tagen Reise ein Preis von rund 850 € halten können mit allen Trassen und Wagen,Lokkosten ist es wohl möglich. 60 Mann oder Frauen müssten doch zuschaffen sein oder?? Bitte schnell eure Meinung dazu und fragt auch andere vier Wagen sind angedacht. Vielleicht können wir ja auch etwas auf die erste Seite bei Rundnasen einsetzten. Michael
Hallo! Beim Treffen in Haldensleben ist die Idee geboren , das jeder seine eigenen Daten seiner Lok ( Nummer ) mir schreibt, ich dann das Schild seiner Lok gießen lasse. Die Kosten für ein Schild liegen bei 60,-€ ab Gießerei. Ich werde es dann sauber schleifen, bohren und schwarz hinterlegen. Der Versand könnte über Hermes erfolgen und kostet im Moment 3,90€ ohne Verpackung. Alles in Einem würde ich sagen Kosten für ein Schild: 66,-€, zwei 126,-€. Wer nun Lust bekommen hat, melden unter frick.58@web.de. Werde dann Überweisungsdaten mitteilen und den Eingang abwarten. Bestellen werde ich ab 10 Stück damit sich ein Gruss auch rechnet. Gruss Michael
Hallo Nasenwelt! Es ist ruhig bei euch - im Januar haben sich nun fast ein fünftel der erforderlichen Reisenden angemeldet. Danke an euch. Nur uns fehlen immer noch 80 Personen. Ich bin nun ständig bemüht die Reise weiter aus zubauen. So kommt es wohl in Budapest zum Treffen aller M 61 und My 1125. Letzte Schritte fehlen zwar noch, aber ich denke das es klappen wird. Ich habe auch bei anderen Reiseveranstaltern geschaut. Solch eine Leistung in den Tagen wie wir sie für euch durchführen wollen bietet keiner zu so einem unschlagbaren Preis. Ja, die Wirtschaftslage ist nicht gut werdet ihr sagen, aber 800,-€ geteilt durch 12 Monate sind 66,66€ und das noch mal durch 30 Tage sind 2,22 €. Habt ihr das nicht über für die Nasen? Die Zeit wird nicht nochmal so etwas zulassen. Seht nach Belgien, Schweden oder auch hier in Deutschland das Ende kommt, schneller als Ihr denkt. Dann haben wir immer noch Zeit die zwei bis fünf Museumsloks zu fotografieren. Ich hoffe wir schaffen es gemeinsam und danke allen die schon fleißig an der Sache arbeiten auf Ihren Seiten und im Hintergrund. Michael
Heute geht der März zuende und die Personenzahl ist nun auf 30 Mann angewachsen. Die IGE ist nun auch bemüht Fahrgäste für diese einmalige Fahrt zusammeln. Langsam bekommt der Zug auch sein Profil was Fotohalte und Treffen von anderen Nasen angeht. Bis jetzt sind folgende sicher: My 1127 trifft auf: M61 017, M61 001, M 61 002, M61 010, Di 3.641, Di 3.620, Di3 643 und Di3 633(Stand heute, nicht in Betrieb) Wenn im Museum noch die M61 da sind, die noch im Bauzugdienst laufen kommen wir über 10 Maschinen. Fotohalte will ich garnicht aufzählen, allso Nasengemeinde wir hoffen auf euch, laßt uns den Zug umsetzen. Michael
Hallo! Wie auf der ersten Seite zusehen ist, bin ich wieder mit Farbe im Kosovo gewesen. Nun ist 008 ex Di3.643 auch neu lackiert. Nun zum Zug, wir sind nun schon bei 70 Personen angekommen. Ich denke wenn wir weiter die Werbetrommel rühern kommen die erforderlichen 100 Freunde der Nase zusammen. Stand der Fahrt ist das im Kosovo drei Loks fahren werden. 006 ist leider ohne Generator im Moment. Denke nicht das bis August der Wiedereinbau erfolgt ist. Wie auch zusehen ist haben wir schon mal die Parade mit vier Loks ausprobiert. Es fehlte nur noch My 1125 mitten drin. Allso auf allen Veranstaltungen der Nasenfans Werbung machen dann schaffen wir es am 21.08 ab Nürberg mit GM Diesel in das kosovo zufahren Michael
Hallo Nasengemeinde! Nun ist es ja amtlich das wir fahren. My 1125 hat nun schon einige Hürden genommen, Zulassung Österreich, Ungarn, und Serbien ,Kosovo . Ist euch allen eigentlich mal durch den Kopf gegangen das wir Weltgeschichte schreiben, als 1955 die 64.2246 ( später Di 3.602 ) auf Europatour war, war sie nicht in Österreich. 54 Jahre später wird nun My 1125 die Firma Nohab in Österreich vorführen und laut die Berge erklimmen. Wenn wir in Serbien sind fahren wir wieder auf Schienen wo schon Di 3.602 war. Nun nochmal zum Fahrplan, der Zug läuft ab Augsburg 08.30 über Nürnberg 10.30, Passau 12.45 weiter nach Wien 18.00 Uhr. Ein wenig Arbeit ist noch an 1125, sie hat gestern mal wieder Farbbehandlung durch ein Ar.... erhalten. Sie wird wohl in der 34 woche in Haldensleben sein um nocheinmal eine Durchsicht zuerhalten. In dem Zuge wird sie dann mit Schriftzug Santa Fe ausgerüstet. Und wenn jetzt doch noch einige Lust gefunden haben, 798,-€ sind nicht viel für diese Reise, das haben viele Fotofreunde schon erkannt. Rund 10 Plätze gibt es noch dann ist Schluß. Allso ran an die Spardose. Ich glaube das ist so einmalig wie M61 in Dänemark. Gruss Michael
Hallo Nasengemeinde!! Wenn es noch einen gibt der mit will kann sich heute bei mir melden. Durch einen Krankheitsfall ist ein Nasenfan ausgefallen. Es gibt noch ein Platz im Doppelzimmer für 798,-€ allso bitte melden bei frick.58@web.de . Den anderen Reisenden sage ich danke, durch euch schreiben wir eine kleine neue Geschichte im Buch der NOHAB. Wir sind auf den Spuren der Vorstellung dieser schönen Lok auf dem Balkan. Michael
Hallo! Ich möchte mich noch einmal zu Wort melden, allen Reisenden danken, das wir diese schöne und wohl auch ungewöhliche Reise zusammen machen durften. Es gab gutes und schlechtes Wetter, freundliche Menschen und einige Minuten von Verspätungen.Es gab Fotofreunde die mehr erwartet haben, denen ich aber sagen muss das wir wirklich alles getan haben was überhaupt möglich ist. Danke nochmal an alle von mir. Nun habt Ihr ja gesehen auf der ersten Seite, das ich für die ganz harten ein extra Programm entworfen habe. Gleich vorweg für Wettersachen ist ein anderer zuständig. Für alles andere denke ich wird gesorgt. Eine Woche Nohab im Kosovo satt. Aber nur 18 Mann können mit. 9 gibt es schon bis heute haltet euch ran. Eine zweite Tour im nächsten Jahr habe ich in Arbeit. Wir schreiben wieder Eisenbahngeschichte. Der Rheingold wird das erste Mal überhaupt nach Schweden fahren. Fünf verschiedene Nasen werden unseren Zug nach und von Ängelholm begeleiten. Sieben Tage sind wir dann unterwegs, ich denke Odense wird jedem noch in Erinnerung sein. Schwedens Eisenbahnmuseum will einiges davon wiederholen. Wenn unser Sonderzug zum laufen kommt sind zwei Nohabnasen mehr in Ängelholm. Mehr in wenigen Wochen, der Termin wird sein 12.05 bis 17.05.2010 schon mal vormerken!! Gruss Michael
Hallo Ihr Nasen!! So ein Jahr ist wieder fast rum, hatten eine schöne Zeit mit den Nasen denke ich. Zum Jahreswechsel wird uns wieder eine Nase verlassen. My 1151 geht von uns. Im nächsten Jahr kommt sie natürlich wieder zum fahren , aber nicht so wie sie bis jetzt aussah. Wer allso bis jetzt nicht sein Bild hat, hat so zu sagen verloren. Fertigstellung ist der 05.01.2010, dann kann sie wieder arbeiten gehen. Im Jahr 2010 kommt auch noch Lok 005 der Kosovorail zum neuen Anstrich, die Freunde die im Mai auf Fotoreise gehen werden die ersten sein die sie am Zug haben. Unsere kleine Reisegruppe war ja schnell ausgebucht. Hoffen wir auf schönes Wetter und tolle Aufnahmen. Zum Schluss von mir noch ein ruhiges Weihnachtsfest an alle die mich kennen. Kommt auch gut ins neue Jahr. Bis dann Michael PS: Fototipp für Montag den 21.12.2009 14.00 Uhr hat eine neue 228 Rollout in HDL. Ja ich weiß ist keine Nase aber auch schön.
Am 20/21.03.2010 soll eine Sonderfahrt mit My 1138 und dem neuen Zug der IGE stattfinden. Ich kann sagen das es sich lohnt Aufnahmen des Zuges zumachen. Der Unkostenbeitrag ist 30,-€ für beide Tage. Die Übergabe des Zuges findet am Sonntag den 21.03.10 statt. Am Samstag ist es ein Tag für die "Rundnasen" Zeigt mir mit eurer Teilnahme das es so ist. Wir hatten kein Treffen dieses Jahr. Ich denke das ist ein Anreiz. Allso schreibt mir: frick.58@web.de das ihr mitmacht. Auch so es sind fünf Wagen erster Sahne, versprochen. Michael
Hallo! Aus einem guten Anlass plane ich für nächstes Jahr wieder eine Sonderfahrt ins Kosovo. Diese Fahrt soll aber etwas länger dauern . Auserdem geht es über Skopje ins Kosovo. Ich will nur heute schon mal anfragen ob überhaupt Interesse vorhanfen ist. Geplant ist eine Doppeltraktion der Besonderen Art, allso zwei Nasen und der neue blaue Zug der IGE im Still alter DB 1. Klasse Wagen. Hotels wieder in der gleichen Klasse wie wir schon hatten.In Ungarn wird dann auch eine Bespannung verschiedener Nohab-Maschinen angestrebt. Auf der Hinfahrt und auf der Rückfahrt. Dauer wird wohl pro Land ein Tag sein. Allso Deutschland, Österreich, Ungarn, Serbien, Mazedonien, Kosovo. Da die ersten zwei ein Tag sind kommen wir aber trotzdem auf 12 Tage.Ruhe soll das Ziel sein. Da Serbien ja sehr viel baut an der Hauptbahn wird es woll etwas schneller gehen. Allso plan heute schon mal 12 Tage ein. Ich denke so ab August kann schon was genaues gesagt werden, wie Preis und Streckenverlauf. Reisezeit soll Mai 2011 sein. Es wird einmalig mit der deutschen (dänischen) Nohab auf Schienen der Kosovo-Rail. Gruss Michael
Nach langen Verhandeln und noch längeren warten ist es mir nun gelungen My 1127 zu retten.Leider ist sie so weit ausgeweidet das Sie wohl nie wieder fahren kann. Aber mein Ziel ist es Sie von außen zu einem Schmuckstück zumachen.Sie soll alle ihre Schilder zurück erhalten, im alten Kleid der Dänischen Anlieferung ihre Farbe erhalten. Ihr Abstellplatz für die Nachwelt wird inm Bahnpark in Augsburg sein. Dort steht Sie unter Dach und kann bestaunt werden. Ich selber habe nun schon eine große Summe für die Übernahme gegeben. Wenn nun jemand hilft, er ist willkommen. Ich habe 12 Stück Kolben des 567C - Motors für die Freunde bereit gestellt, die als erstes mindest 60,-€ Spende zum Aufbau überhaben. Wer allso mithelfen will ( Lok erhält wieder das Namensfabrikschild wie Kosovolok ) bitte eine Mitteilung an mich. Ich werde in einer Woche beginnen die Lok herzurichten in Haldensleben, Ziel ist es sie bis Weihnachten 2010 fertig zu haben. Für die Überführung nach Augsburg ist auch schon was in Arbeit. Gruss Michael
Hallo alle zusammen! Nun ist es zum Abschluss gekommen. Die Nohabs werden wie folgt aufgeteilt an Ihre neuen Beziter: My 1147 und 1155 gehen an Strabag Rail, My 1138 geht an clr-service in Barleben Magdeburg, My 1131 geht an Erfurter-bahnserivce, My 1125 geht an eine Privatperson in Ungarn, My 1142 an eine Privatperson in Braunschweig, 1149, 1151 gehen an die Altmark - Rail Oebisfelde. Die hat auch die 1127 übernommen und arbeitet Sie mit eurer Hilfe "siehe Sendenaufruf" äußerlich auf. Sie wird dann in den Bahnpark Augsburg gehen als Botschafter des Nordens. 1143 bleibt als Spender ersteinmal in Haldensleben. Ich glaube das die Fans zufrieden sein können, bis auf eine bleiben alle in Deutschland und wir können sie weiter mit schöner Landschaft verbunden aufnehmen.Sicher bekommt die eine oder andere einen neuen Anstrich, all so neue Motive. gruss michael
Heute war der neue Besitzer von My 1125 aus Ungarn in Haldensleben. Nach dem ich nun weiß wer es ist bin ich beruhigt. Denn ich glaube sie kommt in gute Hände. Einen Partner wird sie auch haben, die M 61 010 auch die gehört den neuen. Wann sie nun weg geht steht noch nicht fest.
Hallo alle zusammen. Es freud ja das so viele sich hier eintragen. Meine Frage nun an alle warum habt ihr fast alle keinen richtigen Namen ? Traut ihr euch nicht , habt ihr Feinde die euch sonst finden ? wo dran liegt das ? es wäre schon mal von Interesse zu sehen wie alt unsere Gemeinde ist, oder lohnt sich der Aufwand hier überhaupt, alle die hier Mitglied sind können auch mal was schreiben oder zeigen, es muß ja nicht gleich wie Klaus an der Sache gearbeitet werden, aber die Meinung und eure Profile sind doch wirklich kein Geheimnis oder ? Gruss Michael
Da ich ja im Moment nicht arbeiten kann, schaue ich mal nach den Nasen. Zwei schöne Tage hatte ich am 22/23.03. Power - Rail fährt ja mit My 1149 und das recht viel. Am 22 war sie im Raum Falkenberg. Ladung gab es in Eilenburg um sie dann nach Nordheim zu bringen. Am 23.3 war dann Göttingen auf dem Plan, 1151 schiebt oder zieht dort ja Containerzüge. Auch 1149 fuhr an diesem Tag dort durch die Lande. hier nun ein paar Aufnahmen. Micha
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27.11.2008 09:24