Super diese neue Auspuffanlage von 1149, sie trägt entschiedend zur Aerodynamik der Lok bei. Ist das die Vorstufe zur Euro5 NOHAB???? Hoffentlich wird die Anlage nach dem 01.04 nicht wieder abgebaut!
Aktuell aus Dänemark wurde heute gesichtet: Padborg: NJ M17 + CFL 1806, standen leider nur herum, der Spanplattenzug stand zwar im Bahnhof, fuhr aber nicht im Plan. Im Schuppen total versifft standen MX 1008 und MX 1029 Randers: Im Museum 1030 Im Bahnhof MY 1135 und MZ 1401 mit 4 ex NS 64xx M17 und 1806 in Padborg
MY1135 und MZ1401 mit 4 Railion ex NS Reihe 64 bei Langa
Im Moment müsst Ihr euch mit diesen Sichtungsbildern begnügen. Hoffe sie gefallen trotzdem Beste Grüsse aus dem Norden Armand
Hallo Fangemeinde, Bei meiner letzten Dänemark Rundreise vom 20.07.2008 bis 28.07.2008 konnten folgende Loks gesichtet werden: Skagen am 22.07.2008 CFL Cargo MX 41 und NJ M11 Vemb am 25.07.2008 VLTJ M28 Struer am 24.07.2008 MX 1035 als Monument Auf Sonderfahrt Tinglev-Sønderborg am 21. und 28.07.2008 MY 1126 Padborg abgestellt M9, M10 und M17, sowie MX 1008, MX 1029 und MY 1158 Insgesammt 11 verschiedene Rundnasen. Die Bilder sind auf meiner Seite diesellok.lu zu sehen. Beste Grüsse Armand
Nächsten Sonntag 21.09.2008 darf CFL 1604 im Rahmen des Luxembourg Classic Transport Day 2 Zugpaare Luxembourg-Troisvierges auf ihrer alten Stammstrecke fahren. Gefahren werden die Züge Luxembourg ab 10.15 und 14.15, Troisvierges ab 11.45 und 15.45. Ausserdem im Einsatz auf der Nordstrecke der Westwaggon Triebwagen 208. Weitere Info's unter http://webplaza.pt.lu/splet/ Beste Grüsse Armand
Hallo Nasenfreunde. Am 14.12.2008 mit dem Fahrplanwechsel ist es soweit. Die SNCB Reihe 55 wird zum ganz grossen Teil von den neuen TRAXX Reihe 28 B-Cargo auf der Montzen Route abgelöst. Bis zum Juni 2009 bleibt ein kleiner Umlauf von 5 Doppeltraktionen ( =10 Loks + Reserve) erhalten. Ab Juni 2009 soll endgültig Schluss sein. Villeicht gehen einige Loks zu TUC Rail, wo sie andere GM Loks ablösen. Mittelfristig wollen sowohl TUC Rail wie auch Infrabel alle GM Loks der Reihen 52,53,54,55,62,/63 durch moderne Dieselloks ersetzen! Abwarten. Vielleicht überleben ein paar 55er irgendwo in Europa bei einer kleinen privaten? Aktuell sind die Einsätze der CFL Reihe 1800 auch sehr eingeschränkt. Die Finanz und Stahlkriese hat das Grossherzogtum mit voller Wucht getroffen. Die Einsätze der 1800er sind relativ selten geworden.... Gerüchte kursieren um deren baldige Ablösung durch andere wirtschaftlichere Loks... mit GM Herz....
Am Sonntag 25.Januar 2009 ist es soweit. Zusammen mit CFL Dampflok 5519, hat die ex CFL Rundnase 1604 ihre erste Ausfahrt für dieses Jahr. Gefahren wird ein Sonderzugpaar Luxembourg-Ettelbrück, sowie Pendelfahrten auf der Güterzugstrecke Ettelbrück-Bissen. Das ganze ist der Auftakt zu 150 Jahre Eisenbahnen in Luxembourg, was 2009 gefeiert wird. Bleibt zu hoffen dass die Museumsfahrzeuge diese Jahr häufig auf der Strecke zu sehen sein werden. Hier der Link zur Seite der 5519 http://www.dampflok5519.de/news.htm Beste Grüsse aus Luxembourg Armand
Am 15.01.2009 konnten von Herrn Peter Schüttauf aus Lutherstadt Wittenberg gegen 11.30 Uhr in seiner Heimatstadt 1142 und 1147 mit Schotterwagen gesichtet werden. Foto: Peter Schüttauf
In Belgien scheint das ENDE der 55er im Planverkehrt tatsächlich kurzfristig letztes Wochenende gekommen zu sein. Heute begab ich mich nach Flandern, wollte die Nachfolger erleben. Erstaunlich was mir Unterwegs an 567er begegnet ist! 5209 stand mit 2 weiteren ex Rundnasen in Schaerbeek. Nicht weniger als 12 weiter 567er (Reihen 62/63) sind mir Unterwegs begegnet. Ob INFRA die alle durch moderne Hydraulische "Made in Germany" ersetzen will???? Mein Reisebericht http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/....php?30,4152023 5508, 5537 und 5538 wurden nach Afrika verkauft (Kongo) ! Damit die Loks auf Meterspur eingesetzt werden können, sollen sie ihre Drehgestelle mit Loks aus Algerien tauschen. Dort wurde die Spurweite auf Normalspur umgestellt. 5515 (blau) wurde im November von Grund auf neu lakiert, für eine Sonderfahrt mit 3 Loks der Reihe 77/78. 5515 lief am Schluss mit um die Personenwagen mit Energie zu versorgen! Ob diese Lok nun auch so Ausrangiert wird? (Quelle "En Lignes" PFT) Liebe Grüsse (und macht schön Werbung für die Kosovo Tour) Armand
Aus Belgien erreichte mich die Nachricht dass ab dem 15.03.2009 endgültig Schluss mit den Loks der Reihen 52, 53 und 54 sein soll! Die blaue 5505 soll am 27.02.2009 den IR 4016 Liers-Gouvy gezogen haben!
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
14.03.2008 09:35
)
