Hallo,

Laut PFT Zeitung "En Lignes", hat man 5209 am 11.05.2012 ihren Dieselmotor ausgebaut, und nach Italien gesendet, wo er in eine Di 3 von Esposito (Nummer nicht bekannt) eingebaut wird/wurde. Diese soll einen kapitalen Motorschaden erlitten haben.
Ausserdem hat der PFT die 5215 und 5217 erworben.
Während 5215 ihren Dieselmotor und Dynamo der ex CFL 1603 spendet, damit diese wieder laufen kann, soll 5217 Museumslokomotive werden.
202020, ex CFL 1602 ist im Moment auch nicht lauffähig. An ihr werden zur Zeit umfangreiche Arbeiten ausgeführt. Man hofft dass sie Ende des Jahres wieder einsatzbereit ist.

Bis bald

Armand

Habe Deinen Eintrag gerade gelesen. Ja, ist schon spannend. Bin auch mal gespannt, ob das bis Ende des Jahres kappt und sie wieder einsatzbereit ist.

Hallo,

ich würde gern mal den Baldwindiesel erleben. Gibt es eine Seite, wo man Informationen zu Einsätzen der Maschine bekomt? Danke für eure Hilfe,

Matthias

Hallo Matthias,

Du meinst eine Reihe 59?

Grüsse
Armand

Hallo Alle zusammen.

Ich kenne die 59... Die Loks wurden bei Cockerill in Seraing gebaut... vierachsige Dieselelektrische Loks...
Der Motor wurde auch bei Cockerill gebaut... war nur ein Lizensbau der Baldwinmotoren.

Habe die damals - Mitte/Ender der 70iger Jahre - in Belgien in Aktion erleben dürfen.

Die belgische Vennbahn - fährt auch über "Trois-Ponts"... habe da in der Nähe gelebt... - hatte noch zwei betriebsfähige 59... die sie, aus nicht näher bekannten Gründen, verkaufen mussten.
Die SNCB - belgische Staatsbahn - hat noch zwei betriebsfähige Museeumsloks der Baureihe 59...

Grüße

Jürgen

P.S.: Habe hier ein Forum gefunden, wo ein Film über die 59 eingestellt wurde...: SNCB 59

Hallo Armand,

ja, die 59. Ich habe schon viel gesucht im Google aber nix finden können.. Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß, Matthias

Fenek schrieb:
---------------------------------------

Die belgische Vennbahn - fährt auch über "Trois-Ponts"... habe da in der Nähe gelebt... - hatte noch zwei
betriebsfähige 59... die sie, aus nicht näher bekannten Gründen, verkaufen mussten.


Sind nicht vor ein paar Jahren die beiden Vennbahn-59er nach Düren geschleppt worden, nachdem sie einige Zeit im Rbf Montzen
abgestellt waren? Irgendwie war da mal von Aufarbeitung die Rede, aber man hat danach nie mehr was gehört darüber. Oder habe
ich da was verpaßt ... ?


Fenek schrieb:
---------------------------------------
P.S.: Habe hier ein Forum gefunden, wo ein Film über die 59 eingestellt wurde...:

Ein herrlicher Blubberdiesel - die tschechische Bardotka (CSD-751) läßt grüßen !!!



dieselige Grüße

Marco

Hallo Alle zusammen.

Aus welchen Gründen und wann nun die beiden 59 der Vennbahn verkauft wurden, kann ich nicht sagen. Habe da leider keine näheren Infos drüber. Ich weis nur, das sie verkauft wurden.

Ja, den Film hatte ich über Google gefunden... so klangen die Dinger, wenn sie an mir vorrübergedonnert sind.

Ich finde es traurig, das die Bahngesellschaften ihre guten Fahrzeuge verschrotten... OK... hier und da gibt es die Eine oder Andere Museeumslok... das ist nicht nur bei den belgischen 59 so... leider gilt dieses auch für die NoHABs und deren "Ableger".

Grüße

Jürgen