Sichtungen » Dieselgewitter über Fünen

Moin-Moin, mein Einstand hier.

Wie der Titel schon sagt, an diesem Wochenende herrschte ein heftiges Dieselgewitter auf der dänischen Insel Fünen. Die NOHAB MY 1101 feierte ihren 60. Geburtstag (1954 - 2014) und das Eisenbahnmuseum in Odense machte daraus eine schöne Geburtstagsfeier mit mehreren Gästen der NOHAB-Famile.

Die erste NOHAB, die wir heute "erlegen" – wenn auch nur "schlafend":

Dann gingen wir zur Werkstatt der CFL Cargo / Contec Rail, ein Ersatzteilspender:

Drei CFL-Loks warten:

Markante Diesellok-Gesichter der 60er/70er Jahre in Europa:

Noch eine NOHAB – die der BLDX:

Donnerwetter, das Geburtstagskind – die NOHAB MY 1101 – röhrte nach Padborg, um dort den Sonderzug aus Deutschland zu bespannen:

Und nun der Samstag, den 6. September 2014.

Nun ins Eisenbahnmuseum von Odense – die NOHABs warten:

Dreimal NOHAB und ihre beiden Nachfolgerinnen – alles Sechsachser:

Wunderschöne Dieselloks:

Eine im schönen Lack befindliche Litra MH 322 – quasi die dänische V60:

Hinterm Schuppen bollerte noch eine NOHAB vor sich hin:

Gehe dann an ihr vorbei und komme ins "Heile Gral" der NOHABs – sechs NOHABs auf einem Schlag und alle Motoren laufen – *snifffff und inhallier und horch…*:

Die andere Richtung:

Und der Blick auf die Kunstlok "Nikita" und der 1146 der CFL Cargo:

Ein paar US-Oldtimer gab es da auch zu bewundern – die angekündigten Toaster der 50er Jahre habe ich nicht gesehen:

Schönheiten auf Sohlen und Schienen – das ist Dänemark:

Eine der beiden Loks von Altmark Rail mit dem schönen Flaggenschmuck:

Der Blick in den dieselrauchgeschwängerten Lokschuppen:

Karussel fahren für das Geburtstagskind von 1954 – die MY 1101 und ihre Fans:

Die gewaltige MY 1101 im frischen Lack:

Eine wunderschöne Diesellok:

Am Wasserkran:

Und nun durfte das Geburtstagskind sich austoben vor den Pendelzügen Odense - Tommerup:

Da war die MY 1101 auch schon wieder auf dem Rückweg nach Odense:

Eine Stunde später dann die MY 1159 in den DSB-Farben der letzten Einsatzjahre mit den passenden Wagen:

Wenig später dann die Rückfahrt:

Gartenidylle mit Gumminasen – die heutige Realität in Dänemark:

Und nochmal schön die MY 1101 mit ihrem schönen Zug:

Und wenig später wieder auf der Rückfahrt:

Auch die bullige MZ 1401 durfte mal mitmachen:

Und jedesmal ist der Sound einmalig, egal ob MY, MX oder MZ…:

Die schön herausgeputzte MY 1149 der Altmark Rail auf der Drehscheibe:

Die von Henschel gebaute ME 1524 – auch eine beeindruckende Diesellok:

Markante Nasen! Die NOHAB…:

Die NOHABs werden rangiert:

Die ME 1524 stand nun vor dem Lokschuppen:

Generationen der Dänischen Staatsbahnen:

Lackvarianten:

Was für eine Nase:

Zwei weitere NOHABs räucherten sich in der alten Bahnhofshalle vor sich hin und erzählen sich aus den alten Zeiten, "Weißt Du noch damals…":

Oh, nun hat sich nebenan noch eine weitere NOHAB sich an die MY 1135 herangemacht:

Diese Doppeltraktion bespannte nämlich den Sonderzug Odense - Fredericia – just in dem Moment ein IC3 – grad noch gut gegangen:

Eine Parade zur "späten" blauen Stunde:

Irgendwann kam der Sonderzug aus Fredericia auch wieder zurück:

Die MZ von DB Schenker:

Und nun der letzte Tag, der Sonntag, den 7. September.

Das ehemalige Empfangsgebäude von Odense:

Der Eingangsbereich vom Eisenbahnmuseum, die Ruhe vor dem Sturm:

Der Sonderzug nach Deutschland mit DREI NOHABs, wie geil ist denn das:

Die MZ der DB Schenker durfte auch mal Personenverkehr spielen:

Und nun der Star des Wochenendes – die sechsigjährige MY 1101:

Der Sound der anfahrenden Lok ist einfach ein Genuss:

Dieser nette Herr düste mehrmals hin und her mit seinem tollen "Krad":

Und nun die MY 1135:

Die MY 1101 bei ihrer zweiten und letzten Runde:

Auf dem Rückweg in Holmstrup:

Zuguterletzt die MZ 1401 vor dem letzten Pendelzug der Veranstaltung:

Es war eine sehr schöne und gelungene Tour in Dänemark, den Machern dieser Veranstaltung kann ich nur meinen Hut ziehen. Danke!

Gruss, Erik