Heute standen in Padborg in einer langen Reihe: Contec MY1153, Contec MX1009, Railcare MY1157, BLDX MX1019 und CFL MX 1023. Hinter dem Schuppen standen: BLDX MX 1018, BLDX MX 1019, Contec MX 1041 und Contec MX 1008. Contec MY 1158 stand abseits, eingekeilt zusammen mit der Frichs Diesellok, einer MT, sowie MX 1030. CFL MX 1006 diente als Ballast für Lokführer Ausbildung mit 266 453 auf dem Gelände der Werkstatt. Insgesammt 12 Nasen im Aussengelände, einige davon arg versifft. Scheint im Moment für die Privaten in Dänemark sehr ruhig zu laufen. Hoffentlich gibt es beim nächsten Besuch wieder Nasen auf der Strecke!