Kleine technische Frage: Kann man die class66 von der Nohab aus steuern? Das "Vielfachkabel" hat ja den gleichen Stecker.

In einer Pause in Padborg sah ich die Mx1023 zusammen mit der 266 453 elektrisch gekuppelt. Leider war zu dem Zeitpunkt keiner bei der CFL-DK da , den man hätte fragen können...

Mir ist so bekannt, daß alle GM's mit allen GM's das können.
Das "Elefanten-Kabel" und die Belegung der Anschlußbuchsen sind weltweit gleich.

Wer kann meinen Irrtum bestätigen ???

Der alte Pappi aus Franken

Von einem Freund aus Holland habe ich per Mail folgende Antwort erhalten und ganz leicht korrigiert.
Danke Han für diesen Bericht und Fotos.
Pappi


Hallo Klaus Korbacher,

Hier eine Antwort auf die Frage im Forum aus den Niederlanden. Da ich kein Forummitglied bin, sondern nur ab und zu lese, schicke ich diesen Bericht per e-mail.
Ende Mai war ich mit einem Freund in Padborg und habe zuerst nicht schlecht gestaunt als da die MX 104 zusammen mit der 266 453 (92 80 1266 032-2 D-CBRL) eingefahren kam. Später haben wir mit dem Lokführer gesprochen und der hat uns erklärt, daß das 'multiple' fahren der beiden Loks funktioniert hat, nachdem kleine 'Abstimmungsarbeiten' (es mussten einige Kabel getauscht werden)
gemacht wurden. Die MX muss aber immer vorne fahren, da die Class 66 kein ATC hat. Etwas enttäuscht war er über die Zugkraft über 30 km/h.
Die Kombination wird für die Spanplattenzügen verwendet statt 3 x MX. Anbei 2 Foto's. Diese dürfen mit Namensvermeldung weitergeleitet werden.

Mit freundlichen Grüßen,

Han Duijve
NL- Blerick
(der auch auf der Kosovo Fahrt im letzten Jahr und beim GM treffen in Ängelholm dieses Jahr war)